Власти Калининграда объяснили, почему «Принцесса Анастасия» не свяжет регион с Петербургом

Пассажирское паромное сообщение обещают запустить в 2023 году. Единственным претендентом на маршрут была «Принцесса Анастасия», однако паром получил отказ. Пассажирские перевозки из Калининграда в Петербург до сих пор не осуществляются. Рассматриваемый для этих целей паром «Принцесса Анастасия» получил отказ.

О причинах НЕВСКИМ НОВОСТЯМ рассказал начальник управления по информационной политике и взаимодействию со средствами массовой информации (пресс-служба) правительства Калининградской области. Оказалось, что все дело в типе судна — для курсирования не подошли размеры «Принцессы Анастасии». «"Принцесса Анастасия" для нас, к сожалению, слишком большая. Судно подобного формата, лайнер, загрузить так, чтобы это было экономически выгодно — невозможно. Там ценник на билет будет такой, что проще на самолете лететь. Либо она будет в убыток ходить. Мы рассматриваем другие паромы, там дело не в размере, а в типе судна. То есть не круизное судно с кинотеатрами и казино, а такой советский шаттл, который бы ходил в одну и другую сторону», — сообщил представить правительства Калининградской области. Проект создания паромного сообщения между Северной столицей и Калининградом реализуют в 2023 году. В настоящий момент идет активная проработка деталей инициативы. Сейчас Калининградская область связана паромным сообщением с основной частью России лишь через маршрут Усть-Луга — Балтийск. На этой переправе курсируют только грузовые паромы, об этом рассказывали ранее НЕВСКИЕ НОВОСТИ.