«Слова расходятся с делом»: Смольный заявил о строительстве новых мостов на фоне провала с метро

Власти Петербурга анонсируют создание пяти новых переправ к 2040 году. Пока в городе завершают капремонт Биржевого моста, соединяющего Васильевский и Петроградский острова, который начали в 2021 году. Рабочее движение на переправе открыли в ноябре 2022-го, но отладку разводного механизма и другие работы продолжили.

В Петербурге власти заявили о строительстве пяти новых мостов к 2040 году. О «грандиозных» планах сообщили в Смольном. В данный момент в городе завершают капитальный ремонт Биржевого моста. Реконструкция переправы, которая соединяет Васильевский и Петроградский районы, начали еще в октябре 2021 года. Рабочее движение на мосту открыли в ноябре 2022-го, при этом рабочие продолжили отлаживать разводной механизм, монтировать ограждение с декором в виде трезубца. Речь о новых мостах накануне зашла в эфире «Радио России». Смольный, не моргнув глазом, перечислил объекты, которые город якобы получит за ближайшие 17 лет: мосты в составе ШМСД, в створе Большого Смоленского проспекта, а также Арсенальный мост и Ново-Адмиралтейский мост. Автоэксперт Максим Багаев, как и многие наслушавшиеся пустых чиновничьих обещаний горожане, отнесся к очередному заявлению весьма скептически. «У нашей власти очень часто слова расходятся с делом. Мы живем в такой реальности — нам подкидывают оптимизма на словах, но не на деле. Разговоры, разговоры. У нас даже планы по метро не выполняются, и мы сталкиваемся с постоянными закрытиями. Сегодня вот опять "Выборгскую" закрывали утром. И это речь даже не о перспективном строительстве, а о текущем ремонте, власть даже с этим не справляется.

Очевидно не хватает денег даже на текущий ремонт дорог, что говорить о строительстве мостов, транспортных мостов? Я не верю этим обещаниям, в эту историю», — подчеркнул эксперт. Максим Багаев уверен, что подобных заявлений о воздушных замках в ближайшее время будет больше. Причина — предстоящие выборы. «Обещать — не значит жениться. Эти программные заявления вуалируются: рассматривается проект, предварительная информация, а люди же видят в заголовке — построят мосты. А уже в тексте зашито, что это всего лишь некий проект, который еще только обсуждается, согласовывается, не факт, что он в финальную стадию из-за отсутствия финансирования выйдет. Главное ведь у нашей власти цель поставить срок подальше. Ведь кто знает, что будет в 2040 году? Не все из нас доживут до этого года и смогут проверить, выполнены ли обещания, которые нам дают сегодня», — добавил автоэксперт. Проект с пятью новыми мостами в Северной столице, с большой вероятностью, может пополнить список обещаний-пустышек Смольного либо превратиться в очередную затянутую идею, как это случилось с трамвайной линией «Славянка».