«Замахнулся — надо бить!»: пилот из Петербурга, попавший в Книгу рекордов России, поделился секретом успеха

Петербуржец Анатолий Самошин, пилот авиакомпании «Россия», установил национальный рекорд в номинации «Наибольший возраст линейного пилота гражданской авиации». НЕВСКИЕ НОВОСТИ поговорили с рекордсменом и узнали, в чем его секрет молодости и успеха. Заместитель директора департамента управления безопасностью полетов авиакомпании «Россия», действующий пилот из Петербурга Анатолий Самошин стал самым возрастным летчиком страны.

Анатолий Сергеевич победил в номинации «Наибольший возраст линейного пилота гражданской авиации» с результатом 71 год 4 месяца и 24 дня. Корреспонденту НЕВСКИХ НОВОСТЕЙ рекордсмен рассказал о своем выборе профессии, а также о том, что ему помогает всегда оставаться в отличной форме.

«Самолет больше приглянулся»

Стать пилотом, наверное — мечта каждого второго мальчишки. Так и Анатолий Сергеевич Самошин «заболел небом» еще в самом детстве и смог добиться поставленной цели. «Лет пять-шесть мне было — тогда уже решил стать летчиком — и, вот, случилось, — вспоминает пилот Анатолий Самошин. — Закончил школу в городе Железногорске Курской области, а затем поступил в летное училище в городе Кременчуге на Украине. Тогда там обучали пилотов самолетов и вертолетов. Я выбрал самолет, как-то он мне больше приглянулся, с крыльями. И до сих пор, вот уже 51 год, на летной работе и влюблен в свою профессию». И, конечно, свой самый первый полет он запомнил навсегда — эйфория от которого остается до сих пор. «Как такое можно забыть, как и все новое и неопознанное? Конечно, первый полет был с инструктором, в кабине сидел смотрел, вокруг озирался. Небо, земля… первый раз увидел, какая она сверху. Дома и дороги, это так было здорово, запомнилось на всю жизнь», — добавил собеседник агентства. Пилоту Самошину в этом году исполнилось 71, и на достигнутом рекорде он останавливаться не собирается. Если медкомиссия даст добро, свое 72-летие летчик намерен встречать на любимой работе. «На работу я вышел сразу после училища. Сейчас работаю в авиакомпании "Россия", которая является дочкой "Аэрофлота". Поэтому считаю, что всю жизнь проработал в одной компании. Сейчас я готовлюсь проходить медицинскую комиссию, дадут доктора добро —значит еще полгода буду летать.

А это значит, что и 72 встречу в строю. Комиссии я не боюсь, хотя она у нас очень строгая. Проверяют все. От макушки до пяток», — поделился планами Анатолий Самошин.

«Некому мне было стрессы создавать»

Несмотря на то, что профессия пилота считается одной из самых сложных в мире, петербургский летчик называет ее «приятной». А про стресс и вовсе не задумывался никогда. «Считается, что работа пилота стрессовая. А по мне так она приятная. Я вообще не заморачивался, что надо как-то поддерживать здоровье, заниматься им и следить за ним. Я живу, как живу. Спасибо маме с папой и спасибо авиационной медицине, что доктора за нами присматривают. Ну, и людям спасибо с которыми мне довелось работать. Некому мне было стрессы создавать», — рассказывает рекордсмен Книги Рекордов России. А что касается аварийных ситуации, то они, по словам пилота, случались с ним только на тренажерах. «За всю жизнь, слава богу, не было ни одной аварийной ситуации. Все было спокойно, нормально, штатно, будем так говорить. А все остальное отрабатывали на тренажерах. Курьезов не было, поэтому я и дожил до такого возраста и летал. Никаких стрессов, никаких курьезов. Всё как расписано, как учили, как готовили. Так все и проходило», — добавляет Анатолий Сергеевич.

Смена готова

Анатолий Сергеевич — счастливый отец и дедушка, всего у него пятеро внуков. Один из них собирается идти по стопам деда, и в его намерениях пилот не сомневается. «У меня две дочки и пятеро внуков. Младший внук скорее всего пойдет по моим стопам. У него фигура и натура настоящего летчика. Чувствуется, что мужик растет», — с гордостью рассказывает Анатолий Самошин. А будущим пилотам рекордсмен российской авиации посоветовал никогда не сдаваться и идти к своей цели, несмотря ни на что. «Если человек решился стать пилотом, замахнулся — надо бить! Хочешь быть пилотом, значит добивайся. Всякое в жизни может быть — не с первого раза экзамены сдал, не успел, но если решился, то иди до конца», — подчеркнул собеседник агентства. Конечно, о своих наградах и достижениях Анатолий Сергеевич говорил с неохотой. Человек старой закалки не привык хвастаться. «Награды, которые я получал, все мне дороги! Получал и орден Дружбы, и почетное звание "Заслуженного пилота РФ", и знак "Отличник Аэрофлота", и знак "Почетного работника транспорта России". Среди них нет какой-то одной особенной, все они дороги моему сердцу», — подытожил пилот. Ранее НЕВСКИЕ НОВОСТИ рассказали историю еще одного заслуженного пилота РФ, летчика-испытателя, вертолетчика Вадима Базыкина, на счету у которого сотни спасенных жизней. Так, пилот помогал эвакуировать людей с затонувшего в 1994 году парома "Эстония". Кроме того, Базыкин стал тем, кто установил ангела на шпиль Петропавловского собора и вернул кресты на Смольный и Казанский соборы.